8月9日，记者从市路政局获悉，本市首次使用“建筑垃圾”铺设新道路。

    本次大修段起点为房山区顾郑路路口，终点为大件路路口，全长8.647公里。其中k7+600至k8+600段，长度1公里，首次使用道路全断面再生结构。其中道路面层使用热再生沥青混凝土道路面层;底面层为乳化沥青冷再生沥青混凝土;基层为建筑垃圾再生骨料无机混合料等环保材料。利用建筑垃圾和废旧沥青，打造全再生道路。全断面再生合理解决了废旧材料的应用，节约了能源，减少了排放，为新形势下首都道路建设的发展提供了有益的尝试。

    其中热再生沥青混凝土中使用废旧回收沥青占总材料比例的25%，乳化沥青冷再生沥青混凝土中使用废旧回收沥青占总材料比例的90%，建筑垃圾再生骨料二灰基层使用建筑拆除废旧砖混材料占总材料的80%。三种技术的应用，极大提高了废旧材料的利用率，在保障道路使用寿命不变的情况下，增加了对环境的保护。

    对废旧材料回收加工生产再生料，用于生产绿色再生材料产品，不但能避免大量建筑垃圾堆放造成的环境污染，还可替代天然砂石等建材，解决自然资源短缺问题。

    同时，本次顾八路大修道路面层还首次尝试采用冷拌冷铺沥青混合料技术，该材料延长了路面寿命。