当大家收到快递时，有没有想过被我们随手扔进垃圾桶的快递包装后去哪儿了？目前看，它们中的绝大多数随着其他生活垃圾一起被运到垃圾填埋场。但不容忽视的是，这些包装的主要原料为聚氯乙烯，掩埋需上百年才能降解；焚烧，则会产生大量污染物。

    与此相对，有另一组数据：据国家邮政局发布的《2016年邮政行业发展统计公报》显示，2016年全年邮政行业业务总量完成7397.2亿元，同比增长45.7%。其中，快递业占比首次突破七成，达到73.9%，快递服务企业2016年业务量完成312.8亿件。

    一面是快递包装的环保问题日益突显，一面是每年仍旧快速增长的快递业务量。无疑，快递包装带来的污染问题亟待解决。

    据国家邮政局资料显示，目前快递领域的包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物这七大类。2015年，快递运单已达207亿单，编织带31亿条，塑料袋82.68亿个，胶带169.85亿米，相对于2014年，7类快递包装中有6类同比增长超过45%。据测算，我国平均每件快递的胶带使用量是0.8米，按此计算，我国每年仅快递包装的胶带就可绕地球赤道数百圈。而生产一吨纸需要砍伐17棵十年生大树，生产一吨塑料袋，需要消耗3吨以上石油。

    包装本就消耗严重，而如今过度包装的现象也不少见。比如网购一袋1300毫升的洗衣液，包两层气泡袋、卷两圈胶带，加上气泡枕放入纸箱，再在纸箱上卷四圈胶带作井字形固定。繁复的包装无疑在很大程度上加剧着快递行业的环保危机。

面对难题，如何破解？

    2016年8月国家邮政局出台《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。“绿色邮政”也成为2016年国家邮政局十大重点工作。

    从实施效果看，我国目前已在快递行业大范围推广电子运单，较之前的五联纸质运单，电子运单大大减少了纸张用量，每年可为快递企业节省支出50亿元。在绿色包装方面，一些快递企业在寄递时也开始采用可降解纸箱和可循环塑料箱，在中转时采用可循环使用帆布袋，并推出了纸箱回收计划。据顺丰速运介绍，顺丰速运2016年聚乙烯(PE)类材料减少消耗2793吨、聚丙烯(PP)类材料减少843吨、原纸减少消耗2539吨。

    除去推进绿色包装外，实施方案中也明确要求：将通过增加培训力度、规范操作流程，避免不必要的过度包装。可以说，这是从提高快递业的整体技术水平方面做出的有益尝试。

    随着互联网+的深入推进，网购买买买只会变得更加普及和频繁，自然，快递包裹也只会越来越多。国家层面尽快制定标准，企业层面加大技术研发，快递行业提高服务水平，只有多方共同努力，才能有效破解快递包装的环保难题。