在轮胎撕碎机工作过程中，辊齿是一个关键易磨部件，常会出现磨损的现象。面对辊齿磨损的现象我们可以增加辊齿的硬度。为增加辊齿的硬度，对辊齿表面进行堆焊；合理分布高、低齿。由于辊齿的非正常磨损，所有齿都磨成了一样的高度，已经无法分清原来高齿与低齿的具体位置，新葡萄8883官网AMG环保建议您：可根据高齿与低齿的数量和布置原则，制定分布方案，并在高齿的地方做好记号，以便在焊接中能准确施工。

    铜套是一种安装在轮胎撕碎机上的重要构成部件，其耐磨性强，用来保护一些细小的部件，所以说在更换铜套的时候，需要小心将其拆下来，按上，不同种类的铜套，其更换的方法也不一样，下面将详细介绍，一起来看看吧！

1、动锥铜套的更换

    轮胎撕碎机动锥下的旧铜套可以锯掉，但不要伤到动锥内孔。动锥上铜套可以直接拉出，可以用干冰冷却以加快拉出的速度。在安装时可用干冰冷却动锥铜套，至少需要2各小时，当冷却充分后，用其吊环吊起铜套，起吊环下要使用平垫片，以确保铜套边和动锥的底边平行。

2、偏心轴铜套的更换

    锁紧填料打孔钻碎后，把偏心套倒放，取出旧铜套。在安装新铜套钱前， 坚持偏心套内孔尺寸是否有裂痕。在对轮胎破碎机安装偏心轴铜套时，可用干冰冷却。在浇注锁紧填料时，偏心套和铜套 在温度约70度左右进行，偏心套与铜套的油孔 对正。

3、水平轴铜套的更换

    外铜套可通过自制的拉出装置取出，内铜套可以通过使用中心杆装置锤击拆出，铜套拆出后，需要检查轮胎撕碎机的轴架内孔尺寸是否合理。在安装水平轴铜套时，需使用干冰冷缩至少2小时。

总之，不同种类的铜套，其更换的方法也不一样，因为铜套在轮胎撕碎机中起到了重要作用，并且它也是某些细小部件的保护伞，所以说更换的时候要小心，切勿损坏，另外更换频率不要太高。